Princip rada pužnog transportera

Kada se osovina vijka okreće, zbog gravitacije materijala i trenja koje stvara zid korita, materijal se može kretati samo naprijed duž dna korita transportera pod pritiskom lopatica. To je isto kao i translatorno kretanje rotacionog vijka. Glavna pokretačka sila materijala je od sile spiralne oštrice koja potiskuje materijal prema gore i naprijed duž tangencijalnog smjera oštrice kada se spiralna oštrica rotira u aksijalnom smjeru.
Kako bi se osovina vijka dovela u povoljnije zategnuto stanje, pogonski uređaj i ispusni otvor se uglavnom postavljaju na isti kraj transportne trake, a dovodni otvor je što je moguće bliže repu drugog kraja. Rotirajuća lopatica pužnog transportera gura materijal koji se transportuje, a sila koja sprečava rotaciju materijala sa nožem pužnog transportera je sopstvena težina materijala i otpor na trenje kućišta pužnog transportera na materijal. Prema različitim materijalima koji se transportuju, površina oštrice ima čvrstu površinu, površinu remena, površinu oštrice i druge vrste. Vijčana osovina pužnog transportera ima potisni ležaj na kraju smjera kretanja materijala kako bi se dobila aksijalna sila reakcije puža s materijalom. Kada je dužina pužnog transportera duga, treba dodati srednji viseći ležaj.